記者11月10日從馬鞍山市發(fā)改委獲悉,近日,安徽省發(fā)展改革委批復了揚州至馬鞍山鐵路(安徽段)可行性研究報告,為項目盡快開工建設奠定了重要基礎。
根據(jù)可行性研究報告批復,揚州至馬鞍山鐵路(安徽段)起自蘇皖省界馬鞍山市博望區(qū)丹陽鎮(zhèn),向西經(jīng)馬鞍山市博望區(qū)、雨山區(qū),終至巢湖至馬鞍山鐵路馬鞍山南站,正線長度22.47公里。設置聯(lián)絡線引入寧安城際鐵路當涂東站,上、下行聯(lián)絡線11.05公里,新建博望北站。
市發(fā)改委基礎設施發(fā)展辦公室負責人介紹,該項目的建設對于推動長三角一體化發(fā)展,構(gòu)建合肥至上海重要輔助鐵路通道,形成合肥-馬鞍山-揚州方向和合肥-馬鞍山-上海方向的大貫通等具有重要意義。
“該項目將進一步完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局,加快共建‘軌道上的長三角’,促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展,更好服務長江經(jīng)濟帶、長三角一體化發(fā)展等國家戰(zhàn)略?!笔邪l(fā)改委相關(guān)負責人介紹,下一步,馬鞍山市將積極協(xié)調(diào)配合省相關(guān)單位加快推進項目初步設計、施工圖設計等前期工作,力爭早日開工建設。(鄔剛 劉東華)
運漕古鎮(zhèn)位于含山縣境內(nèi),距今已有千年歷史。這里的地理位置相對偏僻,因此知名度較低,但正是這種低調(diào)和寧靜,讓這座古鎮(zhèn)得以保留了原始的風貌和古香古色的建筑風格。
走進黃山北麓耿城鎮(zhèn)溝村村,巍巍黃山北海群峰聳峙于南,境內(nèi)山環(huán)水繞,阡陌縱橫,村莊整潔,村內(nèi)的古街、古橋、古樹平添了厚重的文化底蘊。矗立在村口百歲廣場的百歲坊,更是吸引了許多外地游客駐足觀看,百歲坊目前成為溝村的地標性建筑。
9月28日,教育部、工業(yè)和信息化部、國務院國資委在蕪湖市聯(lián)合舉辦2024年重點領(lǐng)域校企供需對接活動,來自全國各地300多所高校和200多家企業(yè)代表出席,旨在推進以科技發(fā)展和國家戰(zhàn)略需求為牽引的人才培養(yǎng)模式改革,助力高校畢業(yè)生高質(zhì)量充分就業(yè)和企業(yè)人才儲備。
9月25日,記者從蕪湖市醫(yī)療保障局獲悉,蕪湖加大醫(yī)?;饘︵l(xiāng)村醫(yī)療衛(wèi)生的支持力度,對村衛(wèi)生室納入醫(yī)保定點管理簡化標準,應納盡納,不斷滿足農(nóng)村群眾常見病、多發(fā)病就近就醫(yī)購藥的需求。