新能源時代,汽車產(chǎn)業(yè)格局重塑,“變革”成為2023年汽車行業(yè)的第一關(guān)鍵詞。亂局當中,奇招頻出,有車企“以價換市”,憑價格戰(zhàn)換得一線生機;也有車企伺機突圍,靠技術(shù)積淀搶先布局未來。作為燃油車時代的SUV王者,哈弗就屬于后者,憑借Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)迅速掌握市場定價權(quán),驅(qū)除市場亂象,降價格不降價值,讓用戶以更實惠的價格買到更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,以“科技平權(quán)”讓SUV回歸本真!
四驅(qū)和兩驅(qū)究竟哪個更好?這是很多人購車時都會面臨的問題,四驅(qū)作為汽車產(chǎn)業(yè)的進階配置,在消費者選車購車時占據(jù)極大比重。但在目前市場中,以奧迪Quattro為代表的傳統(tǒng)四驅(qū)不僅造價極高,油耗、養(yǎng)護等用車成本更是一筆不菲的費用,這也導(dǎo)致四驅(qū)難以普及到平民車型上,甚至有豪華品牌還喊出過“無四驅(qū),不豪華”的口號。對于很多用戶來說,兩驅(qū)車承載生活,四驅(qū)車才是滿足精神需求的最佳載體,擁有一臺四驅(qū)車成了很多愛車之人的終極理想。隨著用戶需求的持續(xù)升級,讓SUV回歸四驅(qū)已然是汽車行業(yè)的大勢所趨。
作為SUV領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)軍者,哈弗品牌基于能源變革的關(guān)鍵節(jié)點,依托長城汽車的技術(shù)積淀推動科技變革,結(jié)合新能源與智能化的雙重趨勢,引領(lǐng)市場價值升維,為新能源用戶帶來出行體驗的全面進階。面對用戶“要動力也要省油”、“要安全也要激情”的購車需求,哈弗通過實際用車場景出發(fā),推出前后軸雙電機串并聯(lián)電四驅(qū)的創(chuàng)新構(gòu)型,全球首創(chuàng)哈弗Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù),打造混動技術(shù)“天花板”,正式拉開汽車圈“科技平權(quán)”的序幕,以“四驅(qū)的體驗、兩驅(qū)的價格,四驅(qū)的性能、兩驅(qū)的能耗”擊破用戶需求痛點,真正讓普通用戶也能擁有四驅(qū)體驗。
長城汽車全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4
對比市面上的主流傳統(tǒng)雙電機混動技術(shù),哈弗Hi4通過軟件硬件雙升級,實現(xiàn)了全優(yōu)配置、全新構(gòu)型、全能智控的全面優(yōu)勢,在安全操穩(wěn)性、道路通過性、動力性以及用車成本等整車綜合實力上實現(xiàn)全面超越,為用戶打造出“全工況效率最優(yōu)、全場景駕駛無憂”的極致駕駛體驗。并且在iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)的支撐下,搭載哈弗Hi4的車型能夠精準識別實時路況,實現(xiàn)3擎9模智能動態(tài)切換,保障用戶在任何出行場景中,均能靈活匹配到更適合的工作模式。
iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)工作示意
在市區(qū)行駛時,哈弗Hi4的動能回收效率更高,系統(tǒng)能夠根據(jù)需要在單軸回收、雙軸回收模式間智能切換,達到理想的制動力曲線,使油耗降低6%-7%,讓日常出行更經(jīng)濟、節(jié)能、環(huán)保;
在起步加速時,哈弗Hi4依靠雙電機同時驅(qū)動車輛,使車輛起步達到3s內(nèi),不僅讓零百加速縮短1.8s,更讓車輛在中高速度區(qū)間內(nèi)擁有更強的加速能力,爬坡超車輕松靈便一觸即達;
并且得益于哈弗Hi4雙電機布局的結(jié)構(gòu)更優(yōu)、重心更穩(wěn),使車輛具有更強的操控性及彎道穩(wěn)定性,加上iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)的加持,讓哈弗Hi4的四驅(qū)優(yōu)勢最大化,獲得更高的彎道極限,入彎出彎一氣呵成穩(wěn)如泰山。
除此之外,碰到雨雪天氣道路濕滑,或者外出越野深陷泥坑中時,哈弗Hi4也能充分利用電機響應(yīng)快的特性,通過前后軸雙電機動力解耦及高效動態(tài)調(diào)節(jié),優(yōu)化控制四輪滑移率,智能分配前后車輪的扭矩及抓地力,大幅提升車輛的脫困能力、越障能力和駕駛安全性,避免出現(xiàn)打滑、失控等危險情況的出現(xiàn),輕松應(yīng)對各種突發(fā)狀況,為用戶打造“更省、更遠、更安全”的出行體驗。
在新能源的浪潮下,車企蜂擁新能源領(lǐng)域,但對于用戶體驗提升巨大的四驅(qū)技術(shù)卻鮮有提及。作為將“用戶思維”深植基因的汽車品牌,哈弗顯然并不滿足于順應(yīng)市場,而是要以新技術(shù)、新體驗引領(lǐng)新變革,以敏銳的市場洞察力,深入細分市場,發(fā)掘用戶更深層次的用車需求,打造消費者真正需要的好技術(shù)。結(jié)合新能源與智能化的雙重發(fā)展趨勢,哈弗Hi4智能四驅(qū)混動技術(shù),就將是顛覆用戶出行體驗的全新拐點,完善現(xiàn)有市場的空白,正式開創(chuàng)出新能源SUV的電四驅(qū)時代。
運漕古鎮(zhèn)位于含山縣境內(nèi),距今已有千年歷史。這里的地理位置相對偏僻,因此知名度較低,但正是這種低調(diào)和寧靜,讓這座古鎮(zhèn)得以保留了原始的風貌和古香古色的建筑風格。
走進黃山北麓耿城鎮(zhèn)溝村村,巍巍黃山北海群峰聳峙于南,境內(nèi)山環(huán)水繞,阡陌縱橫,村莊整潔,村內(nèi)的古街、古橋、古樹平添了厚重的文化底蘊。矗立在村口百歲廣場的百歲坊,更是吸引了許多外地游客駐足觀看,百歲坊目前成為溝村的地標性建筑。
9月28日,教育部、工業(yè)和信息化部、國務(wù)院國資委在蕪湖市聯(lián)合舉辦2024年重點領(lǐng)域校企供需對接活動,來自全國各地300多所高校和200多家企業(yè)代表出席,旨在推進以科技發(fā)展和國家戰(zhàn)略需求為牽引的人才培養(yǎng)模式改革,助力高校畢業(yè)生高質(zhì)量充分就業(yè)和企業(yè)人才儲備。
9月25日,記者從蕪湖市醫(yī)療保障局獲悉,蕪湖加大醫(yī)保基金對鄉(xiāng)村醫(yī)療衛(wèi)生的支持力度,對村衛(wèi)生室納入醫(yī)保定點管理簡化標準,應(yīng)納盡納,不斷滿足農(nóng)村群眾常見病、多發(fā)病就近就醫(yī)購藥的需求。