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銅陵至商城高速公路無(wú)為（塔橋）至巢湖（沐集）段項(xiàng)目迎來(lái)重要進(jìn)展。作為項(xiàng)目關(guān)鍵控制性工程，永安河特大橋已啟動(dòng)橋面板梁架設(shè)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工，這標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得階段性突破，為主線貫通按下了“快進(jìn)鍵”。根據(jù)工程進(jìn)度，預(yù)計(jì)項(xiàng)目建設(shè)工期將縮短6個(gè)月，到今年底，項(xiàng)目主體施工將基本完成，力爭(zhēng)2025年全線建成通車(chē)。
目前，施工人員正在進(jìn)行路基、橋梁施工，路面工程也已全面展開(kāi)。今年以來(lái)，項(xiàng)目完成投資額8.025億元，占年度總投資額66%。自項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái)，已累計(jì)完成概算投資35.299億元，占總概算投資比71.11%。
銅陵至商城高速公路無(wú)為（塔橋）至巢湖（沐集）段項(xiàng)目起于無(wú)為市赫店鎮(zhèn)附近塔橋樞紐，順接已建成的銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋公路接線，自東南向西北延伸，終點(diǎn)位于G42S岳武東延高速。建設(shè)里程約27.456公里，其中無(wú)為市境內(nèi)里程約19.8公里，巢湖市境內(nèi)里程約7.656公里。按照雙向六車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為120公里/小時(shí)。
銅商高速無(wú)為（塔橋）至巢湖（沐集）段是銅陵至河南商城高速公路中的一段，也是我省“五縱十橫”高速公路網(wǎng)的重要組成部分。項(xiàng)目建成后，對(duì)推動(dòng)安徽加快融入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展具有重要意義。同時(shí)，項(xiàng)目將成為聯(lián)通合肥與蕪湖的第二條高速大通道，將充分緩解既有高速公路過(guò)江通道壓力，進(jìn)一步完善區(qū)域高速公路網(wǎng)格局。素材丨大江資訊
運(yùn)漕古鎮(zhèn)位于含山縣境內(nèi)，距今已有千年歷史。這里的地理位置相對(duì)偏僻，因此知名度較低，但正是這種低調(diào)和寧?kù)o，讓這座古鎮(zhèn)得以保留了原始的風(fēng)貌和古香古色的建筑風(fēng)格。
走進(jìn)黃山北麓耿城鎮(zhèn)溝村村，巍巍黃山北海群峰聳峙于南，境內(nèi)山環(huán)水繞，阡陌縱橫，村莊整潔，村內(nèi)的古街、古橋、古樹(shù)平添了厚重的文化底蘊(yùn)。矗立在村口百歲廣場(chǎng)的百歲坊，更是吸引了許多外地游客駐足觀看，百歲坊目前成為溝村的地標(biāo)性建筑。
9月28日，教育部、工業(yè)和信息化部、國(guó)務(wù)院國(guó)資委在蕪湖市聯(lián)合舉辦2024年重點(diǎn)領(lǐng)域校企供需對(duì)接活動(dòng)，來(lái)自全國(guó)各地300多所高校和200多家企業(yè)代表出席，旨在推進(jìn)以科技發(fā)展和國(guó)家戰(zhàn)略需求為牽引的人才培養(yǎng)模式改革，助力高校畢業(yè)生高質(zhì)量充分就業(yè)和企業(yè)人才儲(chǔ)備。
9月25日，記者從蕪湖市醫(yī)療保障局獲悉，蕪湖加大醫(yī)?；饘?duì)鄉(xiāng)村醫(yī)療衛(wèi)生的支持力度，對(duì)村衛(wèi)生室納入醫(yī)保定點(diǎn)管理簡(jiǎn)化標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)納盡納，不斷滿足農(nóng)村群眾常見(jiàn)病、多發(fā)病就近就醫(yī)購(gòu)藥的需求。
